Регламент технического облуживания Hyundai Solaris

Техническое обслуживание автомобиля является необходимым условием для поддержания работоспособности компонентов. Таким образом, график технического обслуживания Hyundai Solaris - это перечень работ, которые выполняются при определенном пробеге, чтобы основные узлы и агрегаты выдержали свой срок службы.

Характеристики

Hyundai Solaris был разработан на базе Hyundai Verna (он же Accent четвертого поколения) и начал выпускаться в начале 2011 года в кузове седан. Немного позже в том же году появилась версия хэтчбек. Автомобиль оснащался двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра.

Hyundai Solaris.

Периодичность замены составляет 15 000 км пробега или 12 месяцев. Некоторые расходные материалы, такие как масло и масляный фильтр, а также салонный и воздушный фильтры, рекомендуется менять чаще при сложных условиях вождения. К ним относятся низкие скорости, частые поездки на короткие расстояния, езда по пыльной местности и буксировка других автомобилей и прицепов.

График обслуживания Solaris выглядит следующим образом:

Техническое обслуживание по пробегу

Solaris обслуживается в соответствии с графиком технического обслуживания производителя. Основное внимание здесь уделяется трансмиссии, которая больше всего нуждается в обслуживании.

Обслуживание.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15000 км.)

Замена моторного масла. Для двигателей 1,4/1,6 требуется 3,3 литра масла. Рекомендуется использовать масло 0W-40 Shell Helix, каталожный номер 4-литровой канистры - 550040759, средняя цена - около 2200 руб.

Замените масляный фильтр. Номер детали - 2630035503, средняя цена - около 280 руб.

Замените салонный фильтр. Номер детали 971334L000, а средняя цена составляет около 330 рублей.

Проверка при первом техническом осмотре и при всех последующих осмотрах:

• Проверьте состояние вспомогательного ремня;
• проверьте состояние шлангов и соединений системы охлаждения;
• проверьте уровень охлаждающей жидкости;
• проверьте воздушный фильтр;
• проверьте топливный фильтр;
• проверить выхлопную систему
• проверьте уровень трансмиссионного масла;
• Проверьте состояние вкладышей шарнира ШРУСа;
• проверка шасси
• проверка системы рулевого управления;
• Проверка уровня тормозной жидкости (BF);
• Проверьте износ тормозных колодок и тормозных дисков;
• проверьте состояние аккумулятора;
• проверьте фары и при необходимости отрегулируйте их;
• проверьте уровень гидравлической тормозной жидкости;
• очистите сливные отверстия;
• проверять и ремонтировать замки, петли и защелки.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30000 км.)

Повторили график первого технического обслуживания - замена моторного масла, масляного и салонного фильтров.

Замена тормозной жидкости. Заправочная емкость - 1 литр тормозной жидкости, рекомендуется использовать жидкость Mobil1 DOT4. Стоимость канистры 0,5 литра составляет 150906, средняя цена - около 240 рублей.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45000 км.)

Повторное техническое обслуживание для ТО 1 - замена моторного масла, масляного и салонного фильтров.

Замените охлаждающую жидкость. Объем заливной горловины охлаждающей жидкости составляет не менее 6 литров. Требуется охлаждающая жидкость Green Hyundai Long Life Coolant. Артикульный номер 4-литровой упаковки концентрата - 0710000400, средняя цена - около 1220 рублей.

Замена воздушного фильтра. Номер детали - 281131R100, средняя цена - около 480 руб.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60000 км.)

Повторите все пункты Сервисного обслуживания 1 и Сервисного обслуживания 2 - замените моторное масло, салонное масло и фильтры, а также тормозную жидкость.

[Замените топливный фильтр. Артикул 311121R000, средняя стоимость около 1100 рублей.

Замените свечи зажигания. Артикул - 1885410080, средняя стоимость свечи зажигания составляет около 310 рублей.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75000 км.)

Выполнить Действие 1 - замена моторного масла, масляного и салонного фильтра.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90000 км.)

Выполните все пункты из ТО 2 и ТО 3: замените моторное масло, масляный, салонный и воздушный фильтры, а также тормозную жидкость и антифриз.

Замены по сроку эксплуатации

Замена вспомогательного ремня не зависит от точного пробега. Проверяйте его каждые 15 000 км и заменяйте при появлении признаков износа. Средняя цена ремня с артикулом 6PK2137 составляет 1500 рублей, цена автоматического натяжителя с артикулом 252812B010 - 3680 рублей.

Масло в коробку передач заливается на протяжении всего срока службы, как механической, так и автоматической. Правила требуют только проверять уровень при каждом осмотре и доливать его по мере необходимости. Однако некоторые эксперты рекомендуют менять масло в коробке передач каждые 60 000 км пробега. Его также может потребоваться заменить при ремонте трансмиссии:

График технического обслуживания.

Количество заливаемого трансмиссионного масла составляет 1,9 литра трансмиссионной жидкости типа GL-4, которую можно залить 75W90 LIQUI MOLY с артикулом 1 литр. - 3979, средняя цена - около 900 рублей.

Емкость маслозаливной горловины автоматической коробки передач составляет 6,8 литра, и рекомендуется заполнять ее жидкостью SK ATF SP-III. Номер коробки 1 литра - 0450000100, а средняя цена - около 550 рублей.

Цепь ГРМ в Hyundai Solaris рассчитана на весь срок службы автомобиля. Однако ничто не вечно, поэтому после 120 000 км можно начинать задумываться о стоимости и способе замены. Средняя цена цепи с артикулом 243212B000 составляет 3 200 рублей, натяжитель с артикулом 2441025001 имеет ориентировочную цену 2 850 рублей, а башмачный синхронизатор цепи (244202B000) будет стоить около 1 300 рублей.

Стоимость ТО Хендай Солярис

Имея данные о ценах на расходные материалы и перечень работ на каждом сервисе, можно рассчитать, сколько будет стоить обслуживание Hyundai Solaris при определенном пробеге. Цифры все равно будут приблизительными, поскольку для многих расходных материалов не существует точных сроков замены. Кроме того, вы можете взять более дешевые аналоги (что позволит сэкономить деньги) или сделать сервис (за его услуги придется доплатить).

В общем, это выглядит следующим образом. Первое ТО с заменой масла, наряду с масляным и салонным фильтрами, является базовым, поскольку его процедуры актуальны для всех последующих видов обслуживания. В ТО 2 добавляется замена тормозной жидкости. В рамках обслуживания 3 производится замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, а также антифриза. Обслуживание 4 является самым дорогим, поскольку включает в себя все процедуры из первых двух обслуживаний, за исключением замены топливного фильтра и свечей зажигания.

Вот иллюстрация того, как это выглядит:

Вывод

Рекомендуется проводить техническое обслуживание Hyundai Solaris реже. Так, для бензиновых автомобилей показатель составит 10-12 тыс. км, а для дизельных агрегатов - 8000-10000.