
Необслуживаемая и надежная механическая коробка передач Hyundai Solaris требует лишь периодического обслуживания. Производитель предоставляет мало информации по обслуживанию трансмиссии, и заводская процедура замены масла в механической коробке передач Solaris отсутствует. Кроме того, завод-изготовитель умалчивает о том, какое и сколько масла использовать в механической коробке передач. Нам придется решать этот вопрос самостоятельно.
Независимо от типа коробки передач (в разное время Solaris оснащался 5- и 6-ступенчатыми коробками передач), дилеры рекомендуют добавлять трансмиссионное масло с вязкостью, эквивалентной SAE 75W-85 или 75W-90, при необходимости или для полной замены после ремонта. Оригинальное масло для коробки передач имеет заводское обозначение Hyundai MTF 75W-85 Gl-4. В коробке передач находится примерно 1900 мл масла, поэтому двухлитровой канистры должно быть достаточно для полной замены.

Для замены масла в коробке передач достаточно 2-литровой канистры.
Помимо вязкости, масло должно иметь рейтинг по API GL4 или GL5. Этот показатель определяет состав масла и его пригодность к использованию. Например, масла GL1 - это минеральные масла, которые практически не содержат присадок и используются в старых автомобилях с заднеприводными трансмиссиями. Масла класса GL2 и 3 уже содержат противозадирные и противоизносные присадки. GL 5 и GL 4, используемые в Solaris, являются специализированными продуктами для переднеприводных автомобилей с необходимыми присадками. Класс 5 также может использоваться в заднем мосту и бортовой передаче заднеприводных автомобилей.
Опыт эксплуатации показывает, что трансмиссионное масло теряет свои свойства через 55-60 000 км, поэтому его замена необходима.
Рекомендуется использовать масла известных производителей, при этом вязкость и марка должны оставаться неизменными. Например:





Для замены нам нужен доступ к коробке снизу, что означает, что без смотровой шахты или эстакады это будет затруднительно, если вообще возможно. Помимо платформы, нам понадобится шприц для заливки и головка (накидной ключ) для откручивания впускной (контрольной) и сливной пробок. Пробка для проверки и заливки масла расположена на картере ближе к двигателю. Сливная пробка расположена внизу. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и запустите изменение. Выполняйте работу в таком порядке:
Ослабьте пробку контрольного отверстия.
Выверните пробку сливного отверстия.
Слейте масло.
Залейте новое масло с помощью шприца.
Уровень масла должен быть чуть выше края контрольного отверстия.
Замену масла следует проводить не позднее, чем через 50-60 км пробега. Желаем вам безопасной замены масла и безопасных дорог!

Как снять штатную магнитолу на Хендай Элантра: фото и видеоТехнологический процсс замены штатной магнитолы Хендай Элантра. Причины замены. Последовательность действий по смени изделия
Инструкция по замене топливного фильтра на Hyundai Elantra (c фото)Внимание: Пожалуйста, избегайте курения, оголенных проводов и других источников электричества в непосредственной близости к автомобилю. Убедитесь, что отрицательная клемма аккумулятора отключена. Р...
Как поменять датчик стоп сигналов элантра hdТема: не горят стопы Опции темы Поиск по теме не горят стопы на дороге,спасибо,подск азали не горят стопы. проверил предохранители,все ок. поехал на
Замена прокладки клапанной крышки двигателя ЭлантраЗамена прокладки клапанной крышки двигателя Хендай Элантра своими руками. Подробная фотоинструкция. Видеоматериалы.
Ремонт рулевой рейки Хендай ЭлантраРемонт рулевой рейки Хендай Элантра своими руками. Описание подробной инструкции. Фото и видеоинструкция. Советы и рекомендации.
Замена фары Hyundai Elantra (2011-2016) в сбореИз этого руководства вы узнаете, как заменить блок фар в Hyundai Elantra 2011-2016 . Эти инструкции применимы как к блоку фар со стороны водителя, так и со
Подробная замена тормозных колодок на Hyundai Elantra 1,6На подопечном автомобиле проехали уже 90 тысяч километров, то есть пришло время поменять колодки задние и передние. Будем ставить оригинальные, так как цена не большая, а отзывы только хорошие про […]