Какое лучше заливать масло в МКПП на Хёндай Солярис?

Производители автомобилей и потребители иногда несколько по-разному трактуют эту терминологию. Например, Hyundai утверждает, что масло, залитое в коробку передач Solaris, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Они имеют в виду "до первого ремонта". Потребитель наивно полагает, что срок службы - это срок службы всего автомобиля. Меняться или не меняться? Давайте узнаем это вместе.

Какое масло залито в МКПП Хендай Солярис с завода

Оригинальное масло MTF 75W/90 GL4.

На сборочной линии в механическую коробку передач Solaris заливается исключительно трансмиссионное масло HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W-90 или масло Hyundai/Kia MTF 75W85 вязкости GL-4.

Объем масла для механической коробки передач составляет 1,9 л. Механическая коробка передач даже не имеет щупа для проверки уровня.

Когда масло в МКПП подлежит замене

Трансмиссионное масло следует менять каждые 90 000-100 000 км пробега.

Однако это не означает, что трансмиссионное масло не следует менять. Вот некоторые случаи, когда замена масла в коробке передач необходима:

1. Вы покупаете Solaris с хорошим пробегом и хотите быть уверены, что коробка передач будет исправна в течение следующих 100 000 км. Даже если вам не требуется замена масла, вы должны хотя бы убедиться, что в нем есть масло, и проверить его уровень.
2. После каждого ремонта трансмиссии, даже самого незначительного, необходимо заменить масло. Даже если он выглядит хорошо, в нем нет твердой грязи, стружки или воды. Если масло имеет темный цвет, необходимость его замены очевидна.
3. Как и любая рабочая жидкость, трансмиссионное масло подвержено старению, т.е. ему свойственна потеря эффективности. Об этом свидетельствует тугой ход рычага переключения передач, шумы в коробке передач при движении или переключении передач, утечка масла.

Поэтому после 90-100 тыс. км эксперты настоятельно рекомендуют поинтересоваться состоянием и уровнем трансмиссионного масла, а при возможности - заменить его.

Проверяем уровень и меняем масло в МКПП Соляриса

Масло MTF 75w/90 GL4

Масло LIQUI MOLY 75w/90 GL4

BP EnerGear 75w/90

Для механических коробок передач мы используем трансмиссионное масло вязкостью 75W-85 или 75W90 по своему выбору. В то же время масло должно соответствовать стандарту GL4/GL5.

Процедура замены масла проста и быстра, если у вас есть два литра нового масла, гаечные ключи на 17 и 24, шприц для заливки и емкость для слива отработанного масла:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Это необходимо для того, чтобы масло было менее вязким и лучше сливалось через сливную пробку. Рекомендуется заменять масло в течение 10-15 минут после выключения двигателя.
2. Установите автомобиль на смотровую яму или домкрат.
   

   Установите автомобиль на домкрат.

3. Открутите пробку маслозаливной горловины (вверху), чтобы облегчить слив масла. На пробке имеется алюминиевая прокладка, которая является лучшим вариантом, если вы не можете найти новую.
   

   Открутите верхнюю и нижнюю крышки коробки передач/.

4. Подставьте емкость для отходов под сливную пробку, открутите ее и слейте масло.
   

   Слейте старое масло из нижнего отверстия коробки передач.

5. После слива отработанного масла вытрите насухо магнит на сливной пробке. Он используется для сбора стружки.
   

   Сотрите магнит с нижнего отверстия коробки передач.

6. Оцените состояние алюминиевого уплотнения и при необходимости замените его.
7. Закрутите сливную пробку на место.
8. Залейте в заливной шприц два литра свежего трансмиссионного масла.
   

   Наполните шприц маслом.

9. Заливайте масло через верхнюю заливную пробку до тех пор, пока уровень масла не достигнет нижнего резьбового края заливной пробки.
10. Закрутите пробку маслозаливной горловины и проверьте герметичность уплотнений на обеих пробках.

Выводы

Как видите, замена масла не требует много времени и усилий, но трансмиссия будет гораздо удобнее в эксплуатации со свежей смазкой. Желаю всем хорошего рабочего дня и ровных дорог!