Как самостоятельно заменить радиатор печки на автомобиле Hyundai Solaris

Статистика продаж наглядно показывает, что Hyundai Solaris в настоящее время является самым продаваемым иностранным автомобилем в Российской Федерации. Поэтому существует огромное количество владельцев этих автомобилей. Каждый из них периодически сталкивается с какими-то проблемами и неполадками.

Hyundai Solaris относится к категории бюджетных европейских автомобилей B-класса. Автомобиль имеет компактные размеры, но в то же время предлагает достойное внутреннее пространство и вместительный багажник.

Автомобили корейской марки оснащены отопителем для обогрева зимой и кондиционером для комфортного вождения в жаркие дни.

Hyundai нельзя обвинить в том, что их Solaris ненадежен. Автомобиль хорошо выглядит издалека и уверенно отрабатывает доверенные ему ресурсы. При этом трещины здесь встречаются нечасто. Но они все равно случаются.

Определенный процент владельцев сталкивается с проблемой выхода из строя радиатора печки. Это теплообменник, по которому тепло от горячего двигателя поступает в салон и согревает водителя и его пассажиров.

Существует несколько причин, по которым необходимо снять радиатор. Основные из них - это протечки, негерметичность и физическая деформация. Последнее чаще всего происходит при несчастных случаях.

Какой бы ни была причина, радиатор печки в вашем корейском седане Hyundai Solaris необходимо снять. Заменить или отремонтировать.

Что потребуется для работы

Если нагреватель перестал работать, необходимо проверить, почему это произошло. Существует несколько возможных причин. Однако немногие владельцы Hyundai Solaris будут рады услышать, что причиной отказа печки является неисправный радиатор.

Иногда выхода нет. Необходимо демонтировать радиатор и снять старый радиатор охлаждения. Практика показывает, что ремонт старых теплообменников не всегда дает ожидаемый результат. Часто радиатор снова выходит из строя через некоторое время после ремонта. Поэтому лучшим решением, если радиатор протекает или имеет другие очевидные неисправности, является его полная замена.

Будьте готовы к тому, что замена радиатора печки в вашем Hyundai Solaris не будет такой простой. В основном это связано с тем, что для того, чтобы добраться до нагревателя, необходимо разобрать внушительную часть кабины.

Однако хорошая новость заключается в том, что вам не придется прибегать к использованию обширного списка инструментов, чтобы справиться с поставленной задачей.

Как правило, замена нагревателя может быть выполнена с помощью следующих инструментов:

• 10 мм гаечный ключ;
• Торцевой ключ L 10 мм;
• крестовую отвертку среднего размера;
• плоскую отвертку среднего размера.

На всякий случай возьмите трещотку и набор гаечных ключей разных размеров. При разборке возможны некоторые неожиданности. Особенно если Hyundai Solaris до вас побывал в руках другого владельца.

Вам также понадобятся:

• Резервуар для слива охлаждающей жидкости;
• Новый радиатор;
• новый датчик температуры в салоне.

Этот датчик контролирует температуру воздуха, поступающего в салон. Можно сказать, что это одно из самых слабых мест Hyundai Solaris. Поэтому при замене радиатора отопителя обычно рекомендуется одновременно устанавливать новый датчик температуры.

Радиатор отопителя, как и датчик, расположен внутри корпуса отопителя.

В чём сложность процедуры

Если отопитель перестал работать, обнаружена утечка охлаждающей жидкости, высока вероятность того, что причина кроется в радиаторе отопителя.

В случае южнокорейских седанов Hyundai Solaris основная сложность заключается в получении доступа к корпусу отопителя.

Сам нагреватель спрятан довольно глубоко. И поэтому вам придется выполнить две ключевые задачи:

• Слейте охлаждающую жидкость из системы;
  
• Снимите приборную панель.

После успешного выполнения этих двух задач вы сможете получить доступ к радиатору отопителя и без проблем заменить этот компонент.

Ввиду сложности процедур, детали их выполнения следует рассматривать отдельно.

Слив жидкости охлаждения

Замена радиатора печки в Hyundai Solaris невозможна без предварительного слива охлаждающей жидкости. Да, существуют различные варварские способы, которые связаны с высоким риском и часто приводят к неприятным последствиям.

Поэтому лучше соблюдать предписания и следовать правилам, рекомендованным производителем.

Для того чтобы слить антифриз, возьмите

• контейнер (7 литров или более);
• воронка;
• тряпку;
• новая охлаждающая жидкость;
• уплотнительное кольцо для сливной пробки.

Уплотнительное кольцо на сливной пробке необходимо заменять при каждом сливе и замене антифриза.

Как правило, антифриз в Hyundai Solaris заменяется первый раз через 10 лет или 210 000 км пробега, а последующие разы - с интервалом 30 000 км или 2 года.

Для замены радиатора необходимо сначала слить охлаждающую жидкость. Процедура слива выполняется в следующем порядке:

• Если двигатель горячий, дайте ему остыть;
  
• Открутите крышку топливного бака, сбросив таким образом избыточное давление;
• Поднимите капот и снимите левое крыло;
• Подставьте под сливное отверстие емкость достаточного объема;
• Сливное отверстие расположено в нижней части левого бачка радиатора;
• Открутите крышку на 2-3 оборота;
• Чтобы давление оставалось низким и контролируемым, после снижения давления установите крышку топливного бака на место;
• наконец, открутите крышку заливной горловины, чтобы ускорить выход остатков жидкости;
• очистите сливную пробку, снимите старое уплотнительное кольцо;
• используйте шланг для удаления охлаждающей жидкости из расширительного бачка.

Затем вкрутите болт в сливное отверстие. Вы можете пока использовать старое кольцо, чтобы не тратить новую прокладку. После этого его следует заменить.

Что касается слитой охлаждающей жидкости, есть два варианта. Первый - повторная закачка этой охлаждающей жидкости в систему охлаждения Hyundai Solaris. Но это реально только при условии, что охлаждающая жидкость была заменена не так давно и находится в хорошем рабочем состоянии. А если вы планируете использовать антифриз во второй раз, выберите чистую емкость для слива.

Если охлаждающая жидкость уже частично израсходована, чистота контейнера не имеет значения. Его все равно заменят.

Снятие приборной панели

Замена радиатора печки в южнокорейском седане - это самая сложная задача.

Несмотря на сложность операции, многие владельцы Hyundai Solaris все же предпочитают выполнять работу своими руками.

Из инструментов, которые вам нужно будет взять:

• трещотка;
• Торцевая головка 10, 12 и 21 мм;
• Крестообразная отвертка;
• Отвертка с плоской головкой и маленькая отвертка;
• Пластиковые монтажные шпатели (полный комплект).

Кроме того, вооружитесь маркером, чтобы отметить компоненты, которые необходимо снять. Это значительно облегчит процесс сборки. И многие считают, что сборка еще сложнее, чем разборка. И с ними трудно не согласиться.

Приборная панель в автомобиле Hyundai Solaris разбирается в следующем порядке:

• минусовая клемма аккумулятора отключена;
• рулевое колесо полностью снимается путем отвинчивания соответствующих разъемов, защелок, крючков и проводов;
• лопасти рулевого колеса сняты;
  
• снимите панели туннеля с пола автомобиля;
• открутите и снимите перчаточный ящик;
• в то же время обратите внимание на все провода и штекеры, чтобы не вытащить пластиковую часть и не вырвать провода с корнем;
• снимите декоративную крышку монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля
• Снимите крышку приборной панели со стороны водителя;
• Будьте осторожны, так как здесь есть подвох, и это вызовет некоторое сопротивление;
• затем аналогичным образом снимите боковую крышку, но со стороны переднего пассажира;
• Затем выкрутите 2 винта и 4 болта, крепящие нижнюю крышку приборной панели;
• затем снимите коробку регулятора;
  
• Слегка отодвиньте ручку капота от капота и выкрутите два винта, крепящие ручку разблокировки замка капота;
• Потяните ручку в сторону, но не отсоединяйте ее от троса замка капота;
• Следующий шаг - отстегнуть клипсу, удерживающую нижнюю отделку приборной панели;
• Потяните обшивку на себя, а затем снимите ее;
• Для облегчения работы можно также снять монтажный блок, хотя это не обязательно;
  
• затем снимите приборную панель;
• После этого кожух рулевой колонки можно аккуратно снять с рулевой колонки;
• Это позволит вам поднять и снять крышку передней стойки;
• В углублении приборной панели находятся три гайки, которые удерживают панель на месте;
• Затем снимите раму аудиосистемы и извлеките само головное устройство;
  
• Следующим шагом будет снятие блока управления, который отвечает за работу системы отопления и кондиционирования;
• открутите гайку, крепящую приборную панель к кронштейну усилителя (он находится в углублении ранее снятого автомобильного радиоприемника);
• открутите 2 винта, крепящие приборную панель к корпусу вентилятора в нише перчаточного ящика;
• Также выкрутите 3 винта, которые крепят панель возле защелки перчаточного ящика;
• Не забудьте, что крайние винты нужны для крепления кронштейнов подушек безопасности;
• Отсоедините разъемы подушки безопасности переднего пассажира, чтобы избежать случайного возгорания.

Фактически, здесь уже открывается доступ к корпусу печки, где расположены вентилятор печки и сам теплообменник - радиатор.

Но будет уместно закончить рассказ полным снятием панели, так как так работать удобнее.

Осталось выполнить следующие задачи:

• открутите 3 винта, удерживающие панель с левой стороны;
• открутите те же 3 винта с правой стороны;
• Открутите рулевую колонку от усилителя;
  
• Это опускает колонну вниз, облегчая снятие панели из салона;
• Панель тянут на себя, а затем из машины.

Теперь доступ к корпусу отопителя в Hyundai Solaris действительно завершен.

Работа объективно сложная. Это требует терпения, настойчивости, много времени, а также точности и последовательности.

Замена радиатора и снятие датчика

Поскольку отопитель в Hyundai Solaris не работает, а диагностика показала, что виноват старый радиатор отопителя, его необходимо заменить. Не забудьте также о проблематичном датчике температуры.

Охлаждающая жидкость сливается, приборная панель снимается.

Чтобы снять датчик температуры, необходимо выполнить следующие действия:

• после слива охлаждающей жидкости и снятия приборной панели поверните датчик против часовой стрелки до упора;
  
• Извлеките датчик из корпуса нагревателя;
• используйте отвертку, чтобы нажать на ручку кабельной ленты;
• отсоедините жгут проводов от датчика температуры;
• установите новый регулятор температуры в обратном порядке.

На этом замена датчика завершена.

Осталось заменить сам радиатор печки. Здесь можно дать следующие рекомендации:

• отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, если вы когда-нибудь установите его на место;
  
• слейте охлаждающую жидкость и снимите приборную панель, как указано выше;
• отсоедините жгут проводов от датчика температуры;
• Снимите кронштейн жгута проводов с крышки радиатора;
• С помощью крестовой отвертки выкрутите саморез, крепящий воздуховод для ног;
  
• Снимите и отложите в сторону воздуховод;
• Открутите 2 крепежных винта и снимите с ручки блок управления, отвечающий за электропакет;
• Устройство откладывается в сторону без необходимости отсоединения жгута проводов (достаточно снять его с держателя);
• с помощью отвертки выкрутите 2 самореза, крепящие крышку радиатора;
• снимите крышку и сам радиатор.
  

Теперь наступает самый ответственный этап. После замены радиатора вся процедура выполняется в обратном порядке.

Пометьте маркером снятые детали и крепежные элементы - так вам будет легче ориентироваться среди многочисленных компонентов. Некоторые люди даже просят друзей записать все на видео. Просмотр видео в обратном порядке поможет вам лучше понять, что идет после чего.

Замена радиатора в случае с южнокорейским бюджетным седаном Hyundai Solaris, безусловно, не будет легкой прогулкой для владельца. Поэтому нужно хорошо подумать, стоит ли браться за такую работу своими руками.

Учтите, что неисправность радиатора - не самое распространенное явление для Hyundai Solaris. Да и вообще, радиатор здесь собран не слишком плохо, а потому претензии к его работоспособности возникают редко.

Если произошла поломка, взвесьте свои возможности, объективно оцените свои навыки. Не уверены, что справитесь в одиночку, не стесняйтесь обратиться к специалистам.