Хёндай - сам

Двигатель Kia/Hyundai 2.4 DOHC G4KE Theta: характеристики, практичность, поломки, надежность и ресурс

 

 Добрый день, сегодня мы расскажем вам об особенностях, надежности, практичности, провалах (бедствиях) и ресурсе, которыми обладает корейский "маневренный" бензиновый двигатель Kia / Hyundai с системой DOHC 2.4 "Theta" серии G4KE, установленный на Kia Sportage / Автомобили Sorento / Magentis / Optima и Hyundai Tucson / Santa Fe / Sonata.
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Корейский бензиновый мотор объемом 2,4 литра серии G4KE является силовым агрегатом собственной разработки и является довольно неоднозначным двигателем семейства Theta. Этот двигатель находится под капотом многих моделей от производителя автомобилей Kia / Hyundai, и эти двигатели внутреннего сгорания особенно популярны в Соединенных Штатах и ​​Канаде, где корейские автомобили с двигателем 2.4 G4KE поставлялись в больших количествах более чем за 1 год десяток лет. По мнению общественности, силовой агрегат 2.4 DOHC 16v G4KE впервые был представлен в конце 2006 года и с 2007 года комплектуется различными моделями корейской компании. Высокоскоростной двигатель G4KE успешно собирается в Словакии и устанавливается на средние и большие автомобили и кроссоверы с внедорожниками. 
Для справки, обратите внимание, что в линейку блоков управления семейства Theta также входят следующие серии двигателей: G4KF, G4KG, G4KA, G4KM, G4KN, G4KC, G4KD, G4KH, G4KL, G4KJ и G4KK.
{banner_adsensetext}
Теперь рассмотрим основные технические параметры и отличительные особенности бензинового двигателя G4KE объемом 2,4 литра корейской разработки. Следует сразу отметить, что в первые годы производства силовая установка выпускалась в версии, которая оснащалась однофазным регулятором и доработанным картером, в связи с чем системам двигателя требовалось меньше моторного масла (~ 4,2 л, а после модернизации - 4,6 литра). Двигатель 2.4 G4KE собран с алюминиевой головкой блока цилиндров и системой DOHC (Double OverHead Camshaft) с 2 верхними распределительными валами и 16 клапанами (4 клапана на цилиндр, которые расположены в линию). 
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Двигатель имеет цепную передачу ГРМ, фазорегулятор Dual CVVT, без турбонагнетателя, топливная система инжекторного типа, крутящий момент в зависимости от версии ДВС варьируется от 220 до 240 Ньютон на метр, а мощность Мощность агрегата составляет от 160 до 190 лошадиных сил. В таблице ниже мы наглядно показываем вам основные технические характеристики двигателя G4KE объемом 2,4 л (ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ТАБЛИЦЫ НАЖМИТЕ ЕЕ).
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Какой расход топлива у двигателя 2.4 G4KE? 
Расход бензина силовой установки, например, Kia Sportage 2.4 литра 2013 года с механической коробкой передач, в среднем составляет: в городском цикле - 11,2 литра на 100 км пути; в загородном цикле - 8,1 литра на 100 километров пути и в смешанном цикле - 9,5 литра на 100 километров. По сравнению со своим братом из семейства Theta, двигателем G4KJ, рассматриваемый двигатель считается более прожорливым, а также менее динамичным как с точки зрения ускорения, так и с точки зрения максимальной скорости.
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Как устроен двигатель 2.4 G4KE? Корейский бензиновый двигатель общим рабочим объемом 2,4 литра оснащен системой распределенного впрыска топлива, также известной как MPI. Головка с блоком цилиндров отлита из алюминия с высокой температурой плавления. Это было сделано специально для уменьшения общей массы силового агрегата с целью снижения расхода топлива двигателем. Система всасывания имеет изменяемую геометрию и изготовлена ​​из высокопрочного пластика. Двигательная группа состоит из двух независимых распредвалов с 16-клапанными коромыслами. Важной отличительной особенностью двигателя G4KE от его диапазона "Theta", двигателя G4KJ, является незначительное смещение коленчатого вала относительно оси цилиндра. 
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Газораспределительный механизм двигателя имеет традиционную однослойную распределительную цепь с одним гидравлическим натяжителем и глушителем. Электростанция соответствует экологическим классам выбросов Евро-4, Евро-5. В конструкции двигателя серии G4KE отсутствуют масляные форсунки для охлаждения поршней с поршневыми кольцами и гидрокомпенсаторы, которые обычно устанавливались на двигателях более современного поколения семейства «НУ«. 
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Какие модели автомобилей оснащены двигателем 2.4 DOHC G4KE? 
Сегодня двигатель G4KE по праву принадлежит к одному из самых распространенных двигателей всей линейки Theta. Силовой агрегат 2.4 G4KE устанавливается на большое количество моделей Kia / Hyundai, которые достаточно популярны и востребованы покупателями. В таблице ниже мы привели полный список моделей, оснащенных двигателем 2.4 G4KE (ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ ТАБЛИЦУ, НАЖМИТЕ ЕГО).
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
В чем преимущества и недостатки двигателя серии G4KE? 
Плюс корейского двигателя в том, что он редко беспокоит автовладельца мелкими болячками. К тому же двигатель G4KE прост в обслуживании и ремонте. Благодаря широчайшему предложению, а также наличию на рынке новых и поддерживаемых запчастей у автовладельца не должно возникнуть проблем с долгим поиском необходимых агрегатов.
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Преимущество двигателя также следует отнести к тому факту, что все семейство двигателей Theta хорошо выдерживает тяжелые условия эксплуатации. Силовая установка 2.4 G4KE не требует чрезмерного воздействия и дорогих расходных материалов. За исключением некоторых проблем с запуском покрытия в целом, этот ДВС по надежности, ремонтопригодности и практичности смело можно отнести к золотой середине среди аналогичных силовых агрегатов, представленных на рынке.
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Недостатки двигателя 2.4 DOHC G4KE напрямую связаны с легендарной историей с запуском коленчатого вала (для справки: по международной статистике, вставной запуск происходит примерно в 8-10% двигателей серии G4KE на 1000 экземпляров) при эксплуатации автомобиля, и стоит отметить, что эта поломка происходит даже на малых скоростях (запуск может появиться уже на 55-75 тысячах километров). Но проблема с появлением заедов в этих двигателях стоит не так остро. Кроме того, автовладельцев этого двигателя часто беспокоит шумная работа и чрезмерные колебания силовой установки на холостом ходу. 

Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
Также стоит отметить, что из-за частого загрязнения дроссельной заслонки обороты двигателя на холостом ходу иногда могут колебаться. К недостатку 2.4 G4KE также можно отнести слабую опору компрессора кондиционера (не помогла даже серьезная модернизация агрегата) и фазорегулятора, который в редких случаях нарабатывает до 100 тысяч километров. Нельзя забывать и о трещинах в выпускном коллекторе, которые могут возникнуть на пробегах 120–150 тысяч километров.
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
На южнокорейский двигатель серии G4KE, как и на любой другой бензиновый двигатель семейства Theta, распространяются соответствующие заводские правила эксплуатации. Как известно, его продолжительность напрямую зависит от правильного и своевременного соблюдения интервала техобслуживания «шустрого» двигателя G4KE. Ниже в сводной таблице мы перечислили полный список сервисных работ, которые регулируются производителем Kia / Hyundai для обязательного выполнения автовладельцами. Эта таблица включает периодическое обслуживание масла и распределительного вала с заменой всех необходимых расходных материалов (НАЖМИТЕ НА ЭТО, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ ТАБЛИЦУ).
Двигатель Kia, двигатель Hyundai 2.4 DOHC G4KE, двигатель Hyundai, двигатель Theta, kia Sportage, kia Sorento, hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, характеристики, практичность, неудачи, надежность, ресурс, 2.4 g4ke, 2.4 dohc, Hyundai sonata 2.4 g4ke, обзор двигатель, видео, неисправности, коленвал, заед, бензиновый двигатель
В случае, если корейский бензиновый двигатель достигает предела износа и имеет прямой доступ для капитального ремонта или замены, потенциальные покупатели автомобилей Kia / Hyundai, а также владельцы нынешних моделей автомобилей должны знать, что покупка нового или контрактного двигателя внутреннего сгорания G4KE может будет настоящим финансовым ударом. На сегодняшний день минимальная стоимость поддерживаемого двигателя с разумным пробегом (85–100 тысяч километров) составит не менее 110 тысяч российских рублей (в эквиваленте 1500 долларов), а цена новенького двигателя без обкатки в среднем составляет 370 тысяч. Российские рубли (примерно 5000 долларов США).

Видео: «Двигатели Kia / Hyundai 2.4 G4KE / G4KJ: причины запуска подшипников коленвала»
В заключение отметим, что, по мнению многих специалистов, если автовладелец авто с двигателем G4KE обслуживает своего корейца своевременно и согласно всем регламентам производителя, то есть заменяет моторное масло фильтрами каждые 8-10 тысяч километров пробега, то силовой агрегат сможет производить капитальный ремонт / замену не менее 220-250 тысяч километров без запуска футеровки, а также другие возможные поломки. Надо сказать, что зачастую на практике долговечность 2.4 G4KE может превышать 550 000 километров. Дело в том, что срок службы любого двигателя, в целом, напрямую зависит от самого владельца, то есть от того, насколько грамотно и даже своевременно он ухаживает за основным агрегатом своей «ласточки».

Отзывы
Нет отзывов.
Имя
E-mail (не обязательно)
Оценка
Сообщение
x